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定了!冬奧支線、新機場線北延有了通車時間表

2019-12-05 21:27 編輯:TF021 來源:北京日報客戶端

双色球购彩技巧 www.fqxrbs.com.cn 兩條即將建設的地鐵新線有了通車時間表——軌道交通11號線西段(冬奧支線)、新機場線北延工程將分別于2021年底和2022年底建成通車。今天,北京基礎設施投資有限公司公示了這兩條線路的《工程環境影響報告書》。記者了解到,新機場線北延將利用麗澤金融商務區北區土地整理的契機,引入城市航站樓,帶動區域發展。

冬奧支線:首鋼站可與規劃R1線換乘

軌道交通11號線西段(冬奧支線)位于石景山區,線路北起金頂街站,南至首鋼站。工程線路長度約4.2公里,全地下敷設,設站4座(金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站),平均站間距0.97公里。其中,換乘站2座,分別于金安橋站與M6、S1線換乘、首鋼站與規劃R1線換乘。

報告書在項目背景中介紹,11號線西段(冬奧支線)工程為北京市軌道交通第二期建設規劃調整(2019-2022年)中線路之一,對于支持首鋼北區建設及解決其交通出行問題具有重要意義。同時,2022年北京冬季奧運會的滑雪大跳臺比賽場館落戶首鋼北區,距目前已有的金安橋站、古城站步行距離分別約2.5公里、3.5公里,周邊接駁條件稍差。新線開通后,將解決接駁不便的問題。

冬奧支線工程計劃于2019年開工,2021年底建成通車。通車后,計劃早上從5:30開始運營,晚上23:30結束運營,全天共計運營18小時。

新機場線北延:麗澤金融商務區將建城市航站樓

新機場線(草橋~麗澤金融商務區)工程位于北京市豐臺區,線路全長約3.5公里,以地下敷設的方式南起一期工程終點草橋站后折返線端部,向北沿京開高速東側至菜戶營橋南側、經菜戶營橋南側向西轉至麗澤路,沿麗澤路向西敷設至麗澤金融商務區站,與 M14、M16和規劃M11換乘。

全線共一站一區間,全部為地下線,并將隨車站建設城市航站樓。

“項目建設意義”中提到,新機場遠離中心城,是首都機場與中心城距離的2倍,所處區域道路網不發達,僅通過新增機場高速不滿足新機場交通需求。新機場線(草橋~麗澤金融商務區)將緩解新機場外部道路系統壓力,提高新機場服務乘客的水平。

為使線路深入城市中心,培育新機場客流,將新機場線向北延伸至麗澤商務區。同時,利用麗澤金融商務區北區土地整理的契機,引入城市航站樓,帶動區域發展,提升麗澤金融商務區品質。

根據《工程環境影響報告書》,新機場線北延計劃隧道貫通時間為2021年7月底,軌道鋪通時間為2021年11月底,通車運營開始時間為2022年11月28日。

 

來源:北京日報客戶端

記者:孫宏陽

監制:趙中鵬、王然

編輯:蔡文清

流程編輯:TF021

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