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吉林省委書記巴音朝魯:時速400公里高鐵設計方案已通過國家評審

2019-08-06 17:03 編輯:TF003 來源:北京日報客戶端

双色球购彩技巧 www.fqxrbs.com.cn “高鐵是吉林智能制造的典型代表,目前時速400公里的客車設計方案已通過國家評審,年底前可具備批量生產能力?!苯裉歟?月6日)上午,國務院新聞辦公室舉行?。ㄇ?、市)系列新聞發布會,吉林省委書記巴音朝魯向記者介紹,目前吉林正加快推進軌道客車產業智能化提升,新一代碳纖維地鐵正在研發。

吉林省委書記巴音朝魯

吉林省是我國重要的老工業基地,這里誕生了新中國第一輛汽車、第一列鐵路客車、第一袋化肥,一汽、吉化、長客等“國”字號大型企業。中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱吉林長客)前身長春客車廠始建于1954年,是國家“一五”期間重點建設項目之一。進入新時代,吉林工業煥發出勃勃生機,一汽年銷售整車達到341萬輛,“吉林一號”星座在軌衛星達到13顆,時速350公里的“復興號”中國標準動車組上線運營,萬米鉆機“地殼一號”創造亞洲新紀錄。

巴音朝魯介紹,高鐵是吉林的一張亮麗的名片,也是國家的重要品牌。除時速350公里“復興號”之外,從北京到上海的“復興號”就由吉林長客生產。現在時速400公里的客車設計方案已經通過國家評審,未來將投放北京到張家口的奧運智能高鐵。列車在世界上首次實現時速350公里自動駕駛,首次采用北斗衛星導航系統,智能行車、智能服務、智能運維,年底以前即可具備批量生產的能力。他說:“在奧運高鐵中,設計了記者席,大家可以在奔馳的高速列車上隨時發布信息,而且環境也設計得非常優美,有咖啡酒吧,累了可以在那里喝一杯咖啡?!?/p>

同時,吉林正在研發新一代地鐵。新一代地鐵材料采用碳纖維,還將采用了國際最高自動化等級的無人運行系統,清晨叫醒、自檢、出車、發車、行駛、???、折返、回庫、洗車和休眠等功能都可自動完成。另外,觸屏車窗技術讓車窗成為顯示器,可實現無線觸控、收看電視、發送圖文信息。

來源 北京日報客戶端 記者 李如意

流程編輯 TF003

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